Le GTVE du SAMU 84, il s'agit d'un F2 qui ne sera pas un hélicoptère répondant à la nouvelle réglemention JAR OPS 3 sur les hélicoptères de la catégorie  CAT A. Le problème est de savoir si les SAMU seront prêts à passer sur des machines dont le coût sera plus élevé... Il est probable que quelques  SAMU disparaîtront. Alors qu'en Europe la réglementation devient de plus en plus exigeante il est amusant de savoir qu'aux Etats Unis des opérateurs comme Rocky Mountain ont un parc de machines essentiellement monomoteur (AS 350 B2, B3, EC130..) il vaut mieux un bon mono qu'un mauvais bi'... ;-)

Photo and copyright Frank Cohen 

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